Ստամբուլի ուղիղ ուղին կհայտարարվի

Կանալ Ստամբուլի երթուղին կհայտարարվի. «Կանալ Ստամբուլի» մրցութային գործընթացը կսկսվի առաջիկա ամիսներին: Չինական, իտալական եւ ռուսական ընկերությունները նախնական բանակցություններ են անցկացրել: Շուտով կհայտարարվի ծրագրի երթուղին:
Առաջիկա ամիսներին կսկսվի «Ստամբուլի Ստամբուլի» նախագծի մրցութային գործընթացը, որը կփոխի Ստամբուլի մեծ մասը կղզու վրա: Նախագծի տեխնիկատնտեսական ուսումնասիրությունները, որոնք կկազմեն 10 միլիարդ դոլար, ավարտվել են: Ծրագիրը կապելու է Սեւ ծովի եւ Մարմարայի ծովը `արհեստական ​​բեկորներով: Հաշվարկը սկսվում է Kanal İstanbul Project- ում, որն անցյալ տարի որոշում ընդունեց Բարձր Պլանավորման Խորհրդի (YPK) կողմից: Նախատեսվում է իրականացնել նախապատրաստական ​​աշխատանքները վարչապետ Էրդողանի կողմից 2011- ի կողմից հայտարարված նախագծում եւ առաջիկա ամիսներին նախատեսվում է սկսել մրցութային գործընթացը:
Մանրամասններ PLANNED
10- ը, որը կկազմի մոտավորապես միլիարդ դոլար, նախատեսվում է լինել 25 մետր խորություն եւ 150 մետր լայնություն: Շինարարական աշխատանքների շրջանակներում, որը հաշվարկվում է TL 5.5 միլիարդի չափով, գոնե Բոսֆորի եւ Սիլիվրիի միջեւ արեւելք-արեւմուտք առանցքի վրա նախատեսվում է տեղաբաշխել առնվազն 5 ավտոմայրուղիներ, ճանապարհներ եւ երկաթուղիներ, որոնք կհամապատասխանեն նախագծին: Ջրանցքում նախատեսվում է կառուցել առնվազն 8 կամուրջներ: Նախագիծը, որը կպահանջվի ընդհանուր առմամբ 11 միլիարդ դոլարի, կտարածվի աճուրդի: Ստամբուլը կկառուցվի ներքեւից ներքեւ գտնվող «V» տառի ձեւով: Ներքեւի հատվածի լայնությունը հասնում է 10 մետր, եւ V տողի երկու ծայրերի միջեւ հեռավորությունը կհասնի 100 մետր: Հեռուստատեսության խորությունը կլինի 520 մետր:
ՃԱՆԱՊԱՐՀԸ ԲԱՑԱՌՎՈՒՄ Է ՇԱՏ
Կանալ Ստամբուլի նախագիծը անշարժ գույքի շուկայում մեծ տեղաշարժ կհաղորդի հայտարարությունից: Էրդողանի «Crazy Project» - ը, որը նա նկարագրել է որպես ուղիղ դեպի Ստամբուլ ուղի, սակայն նախատեսվում է, որ հողատարածքի գները բարձրացվեն: Ծրագրում, որտեղ Փոքրքեկմեխը, Բասախշեհիրը եւ Առնվազնը, նախանշվում են որպես 3- ի այլընտրանքային տարածաշրջան, այս երթուղու ընտրման ամենակարեւոր պատճառն այն է, որ գետնին պատկանում է ջրանցքի առանցքի վրա տեղակայված ՀՆՈՒՄ-ի մոտ: Նշելով, որ նախագծի գտնվելու վայրը դեռ պարզ չէ, իշխանությունները նշեցին, որ մենք կարճ ճանապարհ ենք որոնում, որտեղ ամենակարճ ճանապարհն է եւ առավել հարմար տեղ: Մենք փորձում ենք որոշել Բոսֆորի այլընտրանքային երթուղին: 80-1- ը հստակեցնում է երթուղին ամիսներով »:
ՌՈՒՍԱԿԱՆ ՉԻՆԱՍՏԱՆԸ ԵՎ ԻՏԱԼԻԱՆ ՇԱՀԱԳՐԳՌՎԱԾ Է
Պարզվել է, որ շատ տեղական եւ արտասահմանյան ընկերություններ սերտորեն շահագրգռված են «Կանալ Ստամբուլում»: MWH Global- ը եւ շատ չինացի ընկերություններ, որոնք Պանամայի ջրանցք են դարձնում, արտահայտված են մրցույթի մեջ, եւ TAV- ի գործընկեր CCC- ն ուշադիր հետեւում է գործընթացին: Ստացվեց, որ որոշ նախնական հարցազրույցներ են արվել ռուսական եւ իտալական ընկերությունների հետ, եւ նույնիսկ մեծ ռուսական ընկերությունը կարող է ստանձնել ալիքի շինարարությունը Ստամբուլում ծովային երթեւեկության լուծման համար:
ՆԱԽԱՏԵՍՎՈՒՄ Է 150- Ն ԱՌԱՆՁՆԱՑՆԵԼ ՕՐՎԱ ԸՆԹԱՑՔՈՒՄ
Մեծ Բրիտանիայի վարչապետ Թայիփ Էրդողանը, որը կոչվում է «Crazy Project», Ստամբուլյան ալիքը մեծ տպավորություն է թողել: Հեռուստատեսությունը կստեղծի Ստամբուլ `երկու թերակղզում եւ կղզի: Ջրանցքի շինարարության ընթացքում կստեղծվի միլիոնավոր խորանարդ մետր պեղումներ: Պեղումների նյութը կօգտագործվի խոշոր նավահանգստի եւ օդանավակայանի կառուցման, քարհանքային քարերի եւ ջրանցքի փակման ժամանակ: Ծրագրի նպատակն է վերջ դնել կոկորդի երթեւեկությանը: 150-160 նավը նպատակաուղղված է Ստամբուլի Kanal- ից:




Երկաթուղային նորությունների որոնում

Եղիր առաջին մեկնաբանողը

մեկնաբանություններ