Կեչուրեն մետրոյի կառուցման մեջ իրենց կյանքը կորցրած խորհրդարանի օրակարգի աշխատողները

Մետրոպոլիտենի Keçiören- ի օրակարգում իրենց կյանքը կորցրած աշխատողներ. CHP- ի Մուրատ Էմիրը, Keçiören- ի մետրոյի շինարարության մեջ զոհված աշխատողներ Մեհմեդ Քալայչայիչը տեղափոխվել են ժողովի օրակարգ:


Kecioren մետրոյի շինարարության աշխատողները, ովքեր մահացել են եռակցման աշխատող Մեհմեթ Կալայչի CHP- ի շինարարության մեջ, Անկարայի տեղակալ դոկտ. Հարցաքննության առաջարկով խորհրդարանին արձագանքել է Մուրատ Էմիրը, աշխատանքի և սոցիալական ապահովության նախարար Ֆարուկ Չելիքը:

Հարցի առաջարկ

17 / 08 / 2015- ը 18- ի վրա. 00. Մեհմեդ Քալայչին, ով աշխատում էր որպես եռակցման աշխատանքներ 45- ի շարքերի ընթացքում մետրոյի Keçiören Mecidiye մետրոյի կայանի շինարարության մեջ, կորցրեց իր կյանքը `ընկնելով օդափոխության գորշից: Պարզվել է, որ Մեհմեդ Կալիչին 10 մետր բարձրությունից ընկել է բետոնե հատակ ՝ կայանի օդափոխման խոռոչում ցանցերի միացումներ ապահովող պլաստիկ սեղմակների ճեղքման հետևանքով: Այն փաստը, որ երկաթե ցանցերը, որոնք մեծապես կշռում են անփութության շղթայի դեպքում, ամրագրված էին պլաստիկ սեղմակով, հանգեցրեց այս բիզնեսի սպանությանը: Այն փաստը, որ դեպքի ժամանակ աշխատավայրում աշխատող չի եղել, և որ ոչ մի աշխատող չի ապահովվել պարանով կամ կոշտ գլխարկով, պատրաստել է այս վթարը:

Այս համատեքստում.

- Արդյո՞ք տվյալ վայրում իրականացվում են ռիսկերի վերլուծություններ, և անհրաժեշտ են ձեռնարկության անվտանգությանն ուղղված միջոցառումներ:

- Արդյո՞ք աշխատողին տրվել է մասնագիտական ​​առողջության և անվտանգության հիմնական դասընթացներ և մասնագիտական ​​անվտանգության հատուկ դասընթացներ:

- Արդյո՞ք աշխատողը վերապատրաստում ունի բարձրության վրա աշխատելու, և նա կարող է աշխատել բարձրության վրա:
Ինչու չօգտագործվեցին այնպիսի սարքավորումներ, ինչպիսիք են սաղավարտներն ու պարանները, որոնք բարձր աշխատողների կողմից պահանջվում էին օգտագործել այս պատահարի ժամանակ:

- Արդյո՞ք հետաքննություն է հարուցվել այն անձնակազմի դեմ, որը պատասխանատու է աշխատանքի ընթացքում այդ սարքավորումների օգտագործման համար:



Երկաթուղային նորությունների որոնում

Ինչպես 1

  1. Այս եւ նմանատիպ դեպքերը, որոնք տեղի ինտենսիվորեն, հատկապես մեր երկրում, ինչ-ինչ պատճառներով «սա Թուրքիան ...», «կարող են նման դեպքեր ...« «Կա դիրքորոշումն այս բիզնեսում ...« The ետ մղելիս է vbg crap, քաղաքացիները լսարանը տեսակի, որ նա այժմ վերաբերում այն ​​է, որ պետք է գծավոր զգայուն մարդիկ »accident» չէ, Կոտորածի մակարդակը: մարդկային; «Ինչու ոչ շատ երկրներում, միշտ մեզ մոտ և հետամնաց երկրներում: Չե՞ք կարողանում ձերբազատվել հարցը անընդհատ տալուց: Եթե ​​աշխատանքը ճիշտ է հասել խորհրդարանում հարցերի ու թեմաների մակարդակին, ապա վայ չկա այս աշխատանքի ստանդարտ ստանդարտ ՝ դիզայնի և կիրառման վերահսկողի, հսկիչի, անվտանգության համակարգի: Արի, մենք հրաժարվեցինք բարեխիղճ պարտականություններից, բայց գոնե տեխնիկական կողմը: Որտե՞ղ են ցանցերի ցանցերի ավելցուկային անվտանգությունը: Արդյո՞ք դիզայնից մինչև իրականացում չկա որևէ վերանայում: Արդյո՞ք այդ ամենը կույր է: Կամ «կույրերը խուլ են, զվարճացնում են միմյանց ne» Ինչպիսի՞ շինարարության և հսկողության մեխանիզմ: Թե՞ սա նույնպես բնության մեջ է այս և նման: Ի՞նչ կլինի, եթե մի շարք մարդիկ փլուզվել էին, երբ երեխան քայլում էր ձեր կողքով: Անթույլատրելի իրավիճակ է, որը մեզանից պահանջում է ամոթից ամաչել: Անշուշտ, անտեղի կլինի, թե քանի քավություն կգտնվի, այսպես կոչված, պատժված, և մենք կսպասենք հաջորդ դեպքին: Բնորոշ արևելյան վարք, հետամնացության ցուցիչ ne Ի՞նչ է, եթե մենք այս պայմաններում տիեզերանավ ուղարկում ենք… Հնարավորություն կա, որ նա կարողանա մեզ համար xx% պինդ için ուղարկել մեզ համար այս երկրում ամեն օր, մարդկության ոչնչացման, ամաչելու, նյարդայնացնող յուրաքանչյուր վայրկյան այս երկրում ունի ֆրեգատ: (Կարծում եմ) արտասահմանցիները այն անվանում են «հետամնացություն !!

մեկնաբանություններ