Անկարայի Sivas YHT Line- ը նպատակաուղղված է ավարտին հասցնել 2020- ի վերջում

ankara sivas yht գիծը նպատակ ունի ավարտին հասցնել ավարտին
ankara sivas yht գիծը նպատակ ունի ավարտին հասցնել ավարտին

Ի Սվազ, Յոզղաթի, Անկարան YHT գծի աշխատանքի քննող փոխնախագահ Ֆուաթ Օքթայը, «Թուրքիային նախօրեին նոր դաստիարակությանը, դաստիարակելուց է նույն պետական ​​երկաթուղիների շարունակում է նույն արագությամբ: Ես չափազանց գոհ եմ աշխատանքից: Ես չափազանց գոհ էի իմ տեսածից »:

Ուրբաթ օրը իրականացվող փոխնախագահ Ֆուաթ Օկտայ, 9 Yozgat ծրագիրը, որը կատարվել է շինարարական աշխատանքների համատեքստում, շարունակվում է ուժգին օր ու գիշեր, ուսումնասիրել է Սորգունի կառուցապատման վայրում գտնվող Անկարա-Սիվաս ԵՀԹ նախագիծը:

Tcdd գլխավոր տնօրեն Ալի Իհսան համապատասխան նախագիծը շարունակական մասին տեղեկատվությունը աշխատում է տարածքում եւ հետ միասին իր պատվիրակությունը երկաթուղային երեսարկման աշխատանքներ քննարկել են նաեւ Օքթայ հայտարարության մեջ նշվում է, որ Թուրքիան ի կողմից բոլորը, ըստ ժամանակացույցի սահմանվում բոլոր ներդրումների յուրաքանչյուր անկյունում ասել է rides է լրիվ արագությամբ.

Օկթայը ասաց. «Այստեղ, մեր արագընթաց գնացքների նախագիծը Անկարայից մինչև Սիվաս 810 կիլոմետրանոց գծի 405 մեկնումը, 405 ժամանումը: Ուսումնասիրությունները բավականին լավ եմ գտել տեղում: Մենք ստացանք մանրամասն ճեպազրույց: Եթե ​​սա տարեվերջն է, մենք գրեթե կսկսենք թեստային սկավառակ, բայց եթե դա ավարտն է, մենք պատրաստ ենք ավարտելու այս գիծը մինչև 2020- ի ավարտը: Մեր տրանսպորտի նախարարությունը և մեր բոլոր ստորաբաժանումները գործում են այս ծրագրի համաձայն: Համապատասխանաբար, ռեսուրսների փոխանցումը շարունակվում է »:

ՈՐՈՇՈՒՄ ԵՆ ԵՐԿԱՐ ԱՇԽԱՏԱՆՔ ՈՒՆԵ, ԻՆՉ ԵՆ ԱՆՈՒՄ »

Օկտայը նշեց, որ Անկարայի և Սիվասի միջև ճանապարհորդությունը սովորական գծով տևեց 12 ժամ: Մեկ ժամ Յոզգաթից Սիվաս, մեկ ժամ Յոզգաթից Անկարա: Այնտեղից այն կմիավորվի այլ գծերի, և մենք այն ինտեգրեցինք Ստամբուլին: Հազարավոր 213 կիլոմետր արդեն ավարտվել է մեր YHT գիծը: Հուսով եմ, որ մենք այստեղ ավարտեցինք `որպես զրոյից լրացուցիչ գիծ, ​​մենք արագացնում ենք մեր ներդրումները այս ոլորտում

Օկտայ, 11 ՝ Տրանսպորտի և պետական ​​երկաթուղիների նախարարությունում: Ընդգծելով, որ նրանք ներգրավված են զարգացման ծրագրի մեկ այլ ուսումնասիրության մեջ; Uz Մենք նաև փորձում ենք փոխակերպել սովորական գծերը բարձր արագությամբ գնացքի գծերի ՝ հատուկ ազդանշանային և տեխնիկական թարմացումներով: Այն էր, երբ հողը արդեն Թուրքիայում լոգիստիկ կենտրոններ, օդային եւ ծովային ձեռք բերել ուժեղ ենթակառուցվածքը փոխադրման, լոգիստիկ կենտրոններ են նաեւ ինտեգրված մեր բազմաթիվ մարզերում, ապա դա պետք է ամրապնդվի: Դրա ներդրումը տնտեսության մեջ և ներդրումներում շատ ավելին կլինի, քան մենք կարծում ենք: Թուրքիան Հուսով եմ, այս անգամ, մենք կոչ ենք անում նախօրեին նոր դաստիարակության: Պետական ​​երկաթուղիները նույն պաշտպանությունում, նույն արագությունը շարունակվում է: Ես չափազանց գոհ եմ աշխատանքից: Ես չափազանց ուրախ էի իմ տեսածից:

Levent Elmastaş- ի մասին
RayHaber- ի խմբագիր

Եղիր առաջին մեկնաբանողը

մեկնաբանություններ

Այս կայքը օգտագործում է Akismet- ը սպամի նվազեցման համար: Իմացեք, թե ինչպես է ձեր տվյալները մշակվում.