Ավարտվեց Ռիզե Արթվինի օդանավակայանի նախագծի 40- ի մոտ

ավարտվել է Ռիզին Արթվինի օդանավակայանի նախագիծը
ավարտվել է Ռիզին Արթվինի օդանավակայանի նախագիծը

Նախարար Տուրհանը, ԱԿ կուսակցության փոխնախագահ Հայաթի Յազիչին, Ռիզեի նահանգապետ Քեմալ Սեբերը, ԱՔ կուսակցության Ռիզեի պատգամավորներ Օսման Ասկին Բակը և Մուհամմետ Ավջին, Ռիզե-Արթվին օդանավակայանը, իշխանությունները տեղեկատվություն են ստացել ՝ ուսումնասիրելով շինարարությունը:

Թուրհան, մամուլի հետո քննության հայտարարությամբ, լրագրողների, պատմական եւ Ռիզե, մի անկյունում դրախտի մշակութային գործվածքների, միայն մեկն է աշխարհի առաջատար նախագծի չէ Թուրքիայի Ռիզե եւ Արդվին ասել է, որ նրանք փորձում են կառուցել օդանավակայան:

Հայտարարելով, որ շրջանի բնակիչները տարիներ շարունակ սպասում են օդանավակայանի կառուցմանը, Տուրհանն ասաց, որ անընդհատ ճգնաժամեր են եղել, և որ երկրում օդանավակայանների կառուցումը, որտեղ ներդրումների ծրագրեր հնարավոր չէ անել, վերադառնում է օձի պատմությանը, և որ ոչ ոք չի կարողացել փորձել նախկինում օդանավակայան հիմնել:

Թուրհանը, Ռիզեի որդին ՝ Ռեջեփ Թայիփ Էրդողանը, երկրի քաղաքական տեսարանը սկսեց վերակառուցվել ՝ շեշտելով ՝ «Այս օդանավակայանը երկիրը վերակառուցելու նախագծի մի մասն է: Մենք ավարտեցինք համապարփակ ուսումնասիրությունն ու իրագործելիությունը և այսպիսով սկսեցինք այս պահին Ռիզե-Արթվինի օդանավակայանի շինարարությունը: Ռիզե-Արթվին օդանավակայանը երկրորդ օդանավակայանն էր, որը կառուցվեց ծովի վրա ՝ երկիրը լցնելով Օրդու-Գիրսունի օդանավակայանից հետո, որը Եվրոպայում առաջին օդանավակայանն է »:

Նշելով, որ օդանավակայանում կկառուցվի 85,5 միլիոն տոննա լցոնման տարածք, Թուրհանն ասաց. Kadar Մինչ այժմ մենք ավարտեցինք 242 միլիոն տոննա քարի լցոնումը `120 հազար տոննա քարի մեկ օրում պատրաստելով 32 ծանրաբեռնվածությամբ մեքենա: Դրանից 11 միլիոն տոննա օգտագործվում է ջրահեռացման շինարարության մեջ, որը մենք անվանում ենք կատեգորիկ քար: Ավարտվել է քարե լցոնման 64 տոկոսը, որը հանդիսանում է մեր օդանավակայանի ամենակարևոր մասը: Հաշվի առնելով օդանավակայանի ենթակառուցվածքների օբյեկտների ամբողջ շինարարությունը, մենք ավարտեցինք նախագծի 40- ին մոտ »:

Նախարար Տուրհանը հայտարարել է, որ 7 bin 653 բետոնե բլոկներն արտադրվել են շինարարության համար, և դրանց 5 bin 136- ը տեղադրվել է ջրահեռացման ջրերում: «Մենք այս թիվը կավելացնենք 19 հազար 250- ի, և մենք կավարտենք այս տարվա վերջը: Ավելի կարևոր է, որ այս տարվա նոյեմբերից մենք կսկսենք թռիչքուղու, գոգնոցի և տաքսիների կառուցումը: Ենթակառուցվածքին զուգահեռ մենք ավարտելու ենք նաև գերխոշոր կառույցները: Քանի որ մենք մեծ նշանակություն ենք տալիս այս նախագծին `տարածաշրջանում ունեցած ներդրման շնորհիվ, մենք 7 ժամ ենք աշխատում 24 օրվա վրա, քանի որ այս օդանավակայանը կարևոր ներդրում կբերի Ռիզեի և Արթվինի քաղաքի կենտրոնի և զբոսաշրջային ներուժ ունեցող թաղամասերի զարգացման գործում: Արևելյան Սևծովյան տարածաշրջանը կնպաստի հարևան երկրների հետ առևտրային հարաբերությունների ընդլայնմանը: Դա նաև կանդրադառնա Արևելյան Սևծովյան տարածաշրջանում օդային փոխադրումների անխափան ապահովմանը »:

Acak տարածաշրջանի ամենամեծ օդանավակայաններից մեկը »

Տուրհանն ասաց, որ օդանավակայանի թռիչքուղու երկարությունը կառուցվել է որպես 3 հազար մետր, իսկ լայնությունը ՝ որպես 45 մետր:

Տուրհանն ընդգծեց, որ օդանավակայանը, որը տարեկան սպասարկելու է 3 միլիոն ուղևոր, կլինի տարածաշրջանի ամենամեծ օդանավակայաններից մեկը, որի տարածքը մոտավորապես 30 հազար քառակուսի մետր փակ տարածք է, և ասաց, nedeniyle Այս կարևորության պատճառով մենք մեծացրել ենք մեր թիրախը և մեծացրել ենք մեր ջանքերը, չնայած ասում ենք, որ 2022- ում կբացենք այս հսկա նախագիծը: Հուսով եմ, որ մենք թարմացրել ենք մեր աշխատանքային գրաֆիկը ՝ այս նախագիծը բացելու համար հաջորդ տարվա հոկտեմբերին »:

Հայտարարելով, որ նրանք անում են ազգի համար, չնայած այն մարդկանց, ովքեր օդանավակայանը խոչընդոտում են և փորձում են արժեզրկել նախագծերը, Թուրհանն ասաց.

«Ստամբուլի օդանավակայանը դրա հստակ օրինակ է: Ինչպես գիտեք, աշխարհի խոշորագույն օդանավակայաններից մեկը, մենք այն բերեցինք մեր երկիր անցյալ տարի ՝ առանց որևէ կոպեկ պետական ​​բյուջե թողնելու: Ստամբուլի օդանավակայանը ոչ միայն չի ստեղծել լրացուցիչ սպասարկման կարողություն մեր երկրի համար: Արդեն իսկ տարածաշրջանը մեր երկրին որպես ավիացիոն կենտրոն է ավելացրել արժեք ՝ հանդես գալով որպես հանգույց-դիստրիբյուտոր-փոխանցում-հանգույց (հանգույց) օդանավակայան: տնտեսական եւ սոցիալական ավելացված արժեքի է Թուրքիային, բայց կանգնած առջեւ յուրաքանչյուր ծրագրի արժեզրկվի այս նախագիծը, եւ այժմ նրանք անում են իրենց լավագույն. «Ապահով չէ, գտնվելու վայրը լավը չէ»: Նրանք փորձում են կպչուն պիտակներ տեղադրել: Ստամբուլի օդանավակայանը աշխարհում այն ​​եզակի նախագծերից մեկն է, որն ունի իր գործունեության ոլորտը և թռիչքի անվտանգությունը: Անկախ նրանից, թե ինչ են նրանք անում, նրանք չեն կարողանա փոխել այդ փաստը: Ստամբուլի օդանավակայանը կշարունակի արժեք ավելացնել Ստամբուլին և այս երկրին »:

Նախարար Տուրհանը, օդանավակայանը, մայրուղին, երկաթուղին, մինչդեռ ազգի համար անում են առավելագույնը ՝ նշելով. «Այս օդանավակայանը նույնպես կքննադատի, երբ մենք կբացենք ծառայությունը, բայց մեր ժողովուրդը գիտի ճշմարտությունը և անում է անհրաժեշտը», - ասաց նա:

Հիշեցնելով, որ նրանք բացեցին Ստամբուլ-Իզմիր մայրուղին, որը անցյալ շաբաթ Նախագահ Ռեջեփ Թայիփ Էրդողանի խոշորագույն նախագծերից մեկն է, Թուրհանն ասաց.

«Կրկին մենք ներդրեցինք 11 միլիարդ դոլար, առանց պետբյուջեից լիրա թողնելու: Արդեն մի քանի օր է ՝ քննադատություններ են հնչում այս նախագծի վերաբերյալ: Ես ուշադրություն հրավիրեցի. «Եթե ճանապարհորդեք այդքան լիրայով, եթե օդային ճանապարհով անցնեք»: ասում են նրանք: Մենք մեր ազգին ենք ստիպում մատուցել այնպիսի ծառայություններ, որոնք կդյուրացնեն կյանքը և կբարձրացնեն բարեկեցությունը: Մեր ժողովուրդը գիտի ճշմարտությունը և տալիս է պատասխանը: Թե՛ Ստամբուլի օդանավակայանը, թե՛ մեր բացած ճանապարհի օգտվողները ամենամեծ պատասխանն են այս քննադատություններին: Այն հատվածում, երբ մենք բացեցինք Բուրսա-Ozmir մայրուղին Ստամբուլ-Ozmir մայրուղու վրա, մենք կարողացանք երկրորդ հատվածում 100- ի երթևեկություն և 50- ը `առաջին օրվա ընթացքում որոշած հզորության վերջին մասում:"

Նախարար Տուրհան, ազգը այլ ակնկալիքներ չունի, բավարարվածություն, քաղաքականություն և նախարարությունն ասաց, որ իրենք անում են դրա համար, աշխարհի ամենամեծ նախագծերը ՝ շարունակելով ծառայել հանրությանը, ասաց նա:

Levent Elmastaş- ի մասին
RayHaber- ի խմբագիր

Եղիր առաջին մեկնաբանողը

մեկնաբանություններ

Այս կայքը օգտագործում է Akismet- ը սպամի նվազեցման համար: Իմացեք, թե ինչպես է ձեր տվյալները մշակվում.