Վթարներ Գազիրայ կայարանում:

բազմապատկումը տեղի է ունեցել գազիրի կայարանում
բազմապատկումը տեղի է ունեցել գազիրի կայարանում

Վթարներ Գազիրայ կայարանում: Գազիանթեփի Մետրոպոլիտենի քաղաքապետարանը, TCDD'in Gaziray Suburban Project- ի աջակցությամբ, գետնի փլուզման կայարանում տեղի է ունեցել Բասպնար ճանապարհը: Շահինբեյի քաղաքապետարանի CHP- ի անդամ Հասան Şանկանը, ով իշխանությունից տեղեկատվություն էր ստացել մարզում հետաքննություններ անցկացնելու մասին, ասաց. «Այս կառույցը կառուցվել է լուրջ թվերով, որպես մրցույթի գին: Մանրամասների ո՞ր մակարդակը է այս կառույցի հիմնային հետազոտության զեկույցը: Թե՞ դա արվել է առանց վերգետնյա հետազոտության զեկույցի: Հարցրեց նա: Şանկանը նշել է, որ «Բասպինար» կայանը առաջին երկրներից էր, որը քանդվել էր հնարավոր երկրաշարժի հետևանքով:

ԿիրակոսյանՀամաձայն լուրերի, «Գազիանթեփի Մետրոպոլիտենի քաղաքապետարանը 2017 տարի TCDD'nin 25 կիլոմետր երկարությամբ« Գազիրայ »արվարձանային նախագծի աջակցությամբ կայանի Բասպնարար ճանապարհի շինարարության վերաբերյալ տեղեկացել է, որ փլուզումը: Gaznay նախագիծը, որն ակնկալվում է ավարտին հասցնել 2020 Sahinbey- ի քաղաքապետարանի CHP խորհրդի անդամ Հասան Şենկանում, ուսումնասիրելով գետնին տեղի ունեցած անհաջողությունները, ասաց, որ բետոնը թափվել է այն կայանում, որտեղ հատակի վրա առաջացած ճեղքերն արդեն մոտ մեկ ամիս է, ինչ փշրանքներ և ճաքեր են ձևավորվել առաջին հարկում: Այս փլուզումը կանխելու համար հատակը լցվում է հատակին: Ինժեներներից ստացված տեղեկատվության համաձայն ՝ այս գործընթացը ապարդյուն է: Որովհետև նշվում է, որ այս գործընթացը կատարվել է առանց վերգետնյա հետազոտության զեկույցի: Ստորգետնյա տարածքը լցնելու համար թափված այս կոնկրետ գործընթացը չի ամրացնում այս շենքը: Ամաչեք ծախսված գումարների վրա »: Մոտ է իշխանությանը Դիտեք Գյուլերի ամբողջական պրոֆիլը մասին 800 մլն Şencan- ն ասաց, որ yapı Այս կառույցը կառուցվել է լուրջ թվերով, որպես մրցույթի գին: Մանրամասների ո՞ր մակարդակը է այս կառույցի հիմնային հետազոտության զեկույցը: Թե՞ դա արվել է առանց վերգետնյա հետազոտության զեկույցի: Գազիանթեփի Մետրոպոլիտենի քաղաքապետարանի աշխատակազմի ղեկավար Ֆաթմա Շահինը պետք է լուսավորի հանրությունը ՝ պատասխանելով այս հարցերին »:

ԱՆԿՈՂԻ ԱՆՎԱՆՆ ԱՊԱՀՈՎՎԵ

Şենկանը նշել է, որ «Բասպինար» կայանը առաջին երկրներից էր, որը քանդվել էր հնարավոր երկրաշարժի պատճառով, և ասաց. Gereken Մինչև կառույցի կառուցումը, անհրաժեշտ է հողային հետազոտության զեկույց: Այս զեկույցում `հաշվի առնելով գեոտեխնիկական տվյալները. Հասնում են քննադատական ​​տեխնիկական տեղեկություններ, ինչպիսիք են հողային կրող հզորությունը, վերգետնյա դասը, ստորգետնյա մահճակալի համարը: Հողի ուսումնասիրության զեկույցներում, եթե գետնին առնչվող արժեքները չեն բավարարում կոնստրուկտորի հզորության արժեքին, կատարվում է հողի բարելավում: Ձեռք է բերվում գետնի բավարար կրող կարողություն: Այնուամենայնիվ, շենքը կառուցելուց հետո գետնին կիրառվող բարելավման մեթոդները չեն հասնում պահանջվող մակարդակներին: Այս կառույցը, որը հատկապես կառուցված է նման գործառույթն իրականացնող գծի վրա, պետք է արվի ավելի ուշադիր: Այս կառույցը ենթարկվել է գետնի վրա հիմնված դեֆորմացիայի »: Իրականացվել է Արդարադատության նախարար Աբդուլհամիտ Գյուլի, քաղաքապետ Ֆաթմա Սահինի և ԱԶԿ-ի պատգամավորների կողմից կառուցվող «Գազիրայ» մետրոյի գծի միջև անցկացվող արձանագրությունով ՝ փորձարկիչի մասնակցությամբ: Մինչ թեստային հաղորդումը ուղիղ հեռարձակվում էր սոցիալական լրատվամիջոցներում, ԱԿԿ-ի Գազիանթեփի տեղակալ Ահմեթ Ուզերի վիրավորանքը քննություն վարող քաղաքացիներին ուղղված էր, կարծես, բանը նայում էր գնացքին »: Պատկերը մեծ արձագանք էր գտել սոցիալական լրատվամիջոցներում:

Գազիրայի քարտեզը

4

Երկաթուղային նորությունների որոնում

Եղիր առաջին մեկնաբանողը

մեկնաբանություններ