Իմամօղլու և հասարակական ավտոբուսների «մենաշնորհումը հնարավորություն չի տա»

իմամօղլուի հասարակական ավտոբուսները չեն ճանաչի մոնոպոլիզացիայի հնարավորությունը
իմամօղլուի հասարակական ավտոբուսները չեն ճանաչի մոնոպոլիզացիայի հնարավորությունը

Այս մասին հայտնել է Ստամբուլի Մետրոպոլիտենի քաղաքապետարանի նախագահ Էկրեմ Իմամօղլուն, Կաբատաս-Մահմութբեյի մետրոյի գծի թունելի ավարտման արարողությունը, հայտնում է հասարակական ավտոբուսի վթարը Բեշիքթաշում: Իմամօղլու, Հանրային ավտոբուսների «Մենաշնորհը չի ճանաչի այդ հնարավորությունը»:


Իմամօղլուն, Բեշիքթաշը սարսափելի վթար էր, որը սպանեց պոլսահայերին նախորդ օրը: Պալատի փոխնախագահը նաև հայտնեց, որ որոշ պաշտոնյաներ պնդում են, որ ավտոբուսի ներսում տեսախցիկի ձայնագրություն չկա, և որ տեսախցիկը թերի է: Բայց մի պատկեր հայտնվեց: Պատահարի օրը վարորդը, կարծես, խանգարում է պատկերը: Դուք տեսե՞լ եք այդ կադրերը: Այսուհետ ինչպե՞ս կլինի հետագա գործընթաց: Ինչպե՞ս եք մեկնաբանում այս պատկերների աղավաղումը:

Ես դիտեցի կադրերը: Ես ուշադիր հետևում եմ: Ես պատրաստվում եմ այցելել մահացած մեր հայրենակիցների հարազատներին: Ես կցանկանայի ցավակցություն հայտնել նրա ընտանիքին: Ողորմություն եմ մաղթում Ալլահից: Դա շատ տխուր է, և դուք չեք կարող վերադարձնել այդ կյանքը: Ինչի՞ համար: Այս իրավիճակին հասել է վարորդի կողմից առաջացած բռնության և զայրույթի պատճառով: Ով պրոֆեսիոնալ շղթայում է և ռինգում, մանավանդ մենք, պետք է դրան նայենք առավելագույն խնամքով և ուժեղացնելով առավելագույն հսկողության մեխանիզմը, ինչը մենք արդեն նախաձեռնել ենք: Եվ մենք գործի դրեցինք այնպիսի ընթացակարգ, որի ընթացքում ավելի խիստ հսկողություն է իրականացվում հոգեբուժական բարձր մակարդակի մակարդակի վրա, և մենք զգայուն ենք և երբեք չենք ներելու: Այս իմաստով ամեն ինչ ժամանակ է պահանջում: Հանկարծ, դուք չեք կարող պարզել կուտակված որոշ բաներ: Պալատի նախագահի այդ հայտարարությունը ես տեսնում եմ որպես գոյություն ունեցող մշակույթի լեզվի արտացոլում: Տխուր, ափսոս: Ինչպե՞ս չես կարող այդ մասին մտածել: Ինչպե՞ս չես կարող կենտրոնանալ քո հիմնական խնդրի վրա: Ինչի՞ վրա եք կենտրոնանում: Ո՞վ է պատկանում այդ ավտոբուսին: Դուք կենտրոնանում եք նրա վրա: Կամ ինչ-որ մեկին օգուտ եք տալիս ձեր պատասխանից: Միայն մի բան կա, որ մենք կարող ենք անել; 16 միլիոն մարդ: Այս մարդկանց գոյությունն ու ունեցվածքի անվտանգությունը: Մենք գործի ենք դրել մի գործընթաց, որն ապահովում է, որ մեր Նախագահ ընկերը կամ մեր յուրաքանչյուր ընկեր ընկած ժամանակահատվածում ենթարկվի խիստ ստուգման և իրենք այս իմաստով կարգավորեն, ովքեր լավ են ներկայացնում իրենց մասնագիտությունը, լավ են վերաբերվում իրենց քաղաքացիներին և ապահովում են առավելագույն բավարարվածություն հասարակական տրանսպորտում: Այս գործընթացը անմիջապես չի պատասխանում, մեզ մի քիչ ժամանակ է պետք: Անցյալից մինչ այժմ ընկած որոշ գործընթացներ դժվարությունների տեղիք են տալիս այնպես, որ և՛ վրդովեցնում, և՛ խանգարում են մեզ: Մաղթում եմ, որ Աստծո ողորմությունը կրկին կորցնի մեր կորցրած կյանքը:

«Մենք չենք ճանաչի ԱՌԱ mon մենաշնորհացումը

Նաև խոսակցություններ կան, որ հանրային ավտոբուսների վերաբերյալ նոր կանոնակարգ կլինի: Այդպիսի հեռանկարային միջոցառման կամ ավելի խիստ հսկողության անունով, կամ կարծում եք, որ անդամակցում եք ԻՄՄ-ին և դա անում եք ինքներդ:

Մենք վերացնելու որոշում չունենք: Մենք հարգում ենք մարդկանց մասնագիտական ​​գործընթացները: Որոշ դեպքերում որոշումներ կարող են ընդունվել միջնաժամկետ և երկարաժամկետ հեռանկարում: Մենք աշխատում ենք նաև ապագայի ուղղությամբ, որը այս տարվա վերջին կունենանք տրանսպորտային մեծ արհեստանոց: Այստեղ մենք կքննարկենք բոլոր ոլորտները և տրանսպորտի բոլոր շահագրգիռ կողմերը: Այնուամենայնիվ, մենք այդպիսի հասարակական ավտոբուսները հանելու որոշում չունենք, բայց ունենք հետևյալ որոշումը. Մեր դիրքորոշումը մենաշնորհացման դեմ ինքնին պարզ է: Այն գոյություն ունի, որպես կանոն, բայց գործընթացում այժմ այն ​​մարդն է, ում մասին խոսվում է տարբեր ընթացակարգերի մասին: 60-70 ավտոբուս և այլն: Այն կարող է արհեստավարժ պաշտպանված լինել, բայց դա կլինի մի տարածք, որտեղ մենք թույլ չենք տա առևտրային մեխանիզմ և մոնոպոլիզացիա: Մենք այնտեղ ունենք մեր կազմակերպությունները: Մենք ունենք İETT, Otobüs A.Ş. Սա որոշ արհեստներում արտացոլվում է որպես նեպոտիզմ, մանավանդ երբ արհեստների նկատմամբ մոտեցումը ամրապնդվում է այս և այլ մեխանիզմներով, հատկապես նեղ գոտու կիրառման մեջ, այսինքն ՝ երբեմն որոշ ավտոբուսների տեղափոխումը այլ շրջաններ: Որոշ արհեստներ կարող են լուրջ խնդիրներ առաջացնել: Մենք կկարողանանք փոփոխություններ կատարել այս և այսպիսի այլ տեխնիկական հարցերի շուրջ, բայց մենք այն հանելու որոշում չունենք:

VAR Մենք ունենք վարչական պատժամիջոցներ »

Դեպքի օրը մեքենայում տեսախցիկի անջատումը նույնպես մտնում է կարատմայի ապացույցների մեջ: Ընդհակառակը, կապ ունե՞ք փոխնախագահի հետ, ով դեպքից հետո հայտարարություն է արել: Պատժամիջոցներ ունեք: Ինչպե՞ս կշարունակեք:

Տեսակետներ կան, որ հասարակական ավտոբուսների մեծ մասում տեսախցիկներ չեն արձանագրում: Վստահ ենք, որ նման գրառում չկա: Իմ ընկերները կրկին խիստ ստուգում են կատարում: Դա պետք է տեղի ունենա մեկ անգամ: Բացի սևեռման գործընթացից, իհարկե, գործողությունը դատաբժշկական դեպք է: Մենք ունենք վարչական պատժամիջոցներ: Մենք կորպորատիվ պատժամիջոցներ կկատարենք այդ գծի վրա, այդ ավտոբուսի սեփականատերը և այլ տարրեր: Սենյակը իրավաբանական անձ է, և մենք չենք կարող ուղղակի պատժամիջոցներ կիրառել սենյակի համար, բայց ես հայտարարություն և հետևություն եմ արել մեր քաղաքի լավագույն հարաբերություններում մեր լավագույն ընկերոջը մեր ընկերոջը: Ես այդ միջավայրում նրան զանգահարելու անհրաժեշտություն չեմ զգացել: Քանի որ մեր հաստատությունը կանի հենց այն, ինչ նրանք պետք է անեն, որպեսզի քննարկեն և խոսեն այդ նախադասության վերաբերյալ: Մենք զիջումներ չունենք:



Երկաթուղային նորությունների որոնում

Եղիր առաջին մեկնաբանողը

մեկնաբանություններ