Երկու կայաններ միավորվել են Ozmir Narlıdere մետրոյում

izmir narlidere մետրոն հանդիպել է երկու կայանի
izmir narlidere մետրոն հանդիպել է երկու կայանի

Երկու կայաններ միավորվել են Ozmir Narlıdere մետրոյում; Առաջին երկու կայանները միացված էին Fahrettin Altay- ի և Narl metdere- ի միջև գտնվող 7,2 կիլոմետրանոց մետրոյի գծին, որը կառուցում է Իզմիրի Մետրոպոլիտենի քաղաքապետարանը:

Օզմիրի Մետրոպոլիտենի քաղաքապետարանը շարունակում է «Նարլուդերե մետրոյի» շինարարությունը, որը հիմնադրվել է հունիսին: Fahrettin Altay-Narlıdere Իզմիրի Մետրոպոլիտենի քաղաքապետարանը, որը միաժամանակ աշխատում է յոթ կայաններում, Balçova կայանի և Ժամանակակից կայանի 2018 մետր հեռավորության վրա, թունելի բացման մեքենայի (TBM) միջև, միացրեց երկու կայան:

TBM- ի վերջին աշխատանքը, որը նույնպես կոչվում է kö Giant Mole birleştir- ը երկու կայարաններին միացնող թունելում, ուրախությամբ ողջունվեց Իզմիրի Մետրոպոլիտենի քաղաքապետարանի աշխատակիցների և մետրոյի շինարարության մեջ: Թունելի ելքը դիտողների թվում `Իզմիրի Մետրոպոլիտենի քաղաքապետարանի TBMM գլխավոր քարտուղար: Ներկա էին նաև Բյուրա Գյուքչեն, Գլխավոր քարտուղարի տեղակալ Էսեր Աթաքը և Մուբհեր Էրգենեկոնը, ծայրամասային և երկաթուղային համակարգի ներդրումների ղեկավար:

Երբ աշխատանքներն ավարտվեն, Բորնովա EVKA-3- ից ուղևորափոխադրող ուղևորը կկարողանա ուղիղ մեկնել Նարլյոդերե: Երկրում երկաթուղային համակարգի երկարությունը կհասնի 179 կմ-ից 186,5- ից:

Հսկա խլուրդը համատեղեց երկու կայան

Fahrettin Altay-Narlıdere մետրոյի նախագծում, որտեղ աշխատում է մոտավորապես 900 մարդ, մինչ օրս բացվել է ավելի քան 4 կիլոմետր թունելներ: Օզմիրի Մետրոպոլիտենի քաղաքապետարանը բացեց 3 հազար 150 մետր թունելը ՝ օգտագործելով «Նոր ավստրիական մեթոդ NAT» (դասական մեթոդ): NATM- ի օգնությամբ 1,5- ը տարեկան բացում էր 3 հազար 150 մետր թունել, իսկ CPN- ն և 1,5- ը ամսական առաջադիմում էին 860 մետր: Երկրորդ TBM- ն, որը կառուցվել է գծի վրա, սկսեց պեղումներ և ճանապարհորդեց 105 մետր: Այսպիսով, թունելի բացված ընդհանուր երկարությունը հասել է 4 հազար 115 մետր: Օզմիրի Մետրոպոլիտենի քաղաքապետարանը մետրոյի նախագիծը ֆինանսավորում է իր միջոցներով ՝ առանց պետության կողմից ֆինանսական աջակցության:

Անխափան փոխադրում Բորնովայից Նարլադերե քաղաք

Metro- ն արագորեն աշխատում է ՝ առաջընթաց ունենալով ՝ առանց խանգարելու գլխավոր քարտուղար Դոկտ. Բուգրա Գոկչե. «Այս ցուցանիշը ցույց է տալիս, որ մենք շատ արագ ենք շարժվում: Այսպիսով, սա նշանակում է կրճատել մեր թունելային ժամանակները: CPC- ն մեզ շատ ավելի արագ կտանի դեպի թիրախ: 2020- ի վերջում մենք նախատեսում ենք ավարտին հասցնել մեր թունելի փորման գործընթացը: Այնուհետև մենք կատարում ենք մեր մյուս աշխատանքը և 2022- ը, եթե կա մի անհաջողություն, մենք նպատակ ունենք մեր մետրոյի ծառայությունը մատուցել Իզմիրի ժողովրդին: Այս կերպ Դուք կարող եք ուղղակիորեն մետրոյով անցնել Բորնովայից Նարլադերե »:

Իզմիրը պատրաստվում է ապագային

Նշելով Գեչչեն, նշելով, որ հասարակական տրանսպորտում ներդրումներ կատարելու կարևորությունն է, birinci Հասարակական տրանսպորտի առաջին գերակայությունը երկաթուղային համակարգն է, այլ տարբերակ չկա: Երկաթուղային համակարգը ստեղծող քաղաքները պատրաստվում են ապագային, մեր քաղաքապետարանը շարունակում է պատրաստել Իզմիրին ապագայի համար: Մեր Նախագահ Թունչ Սոյերի նոր թիրախը Բուկա մետրոն է, և մենք պատրաստվում ենք նրան: 2020- ում մենք նպատակ ունենք հիմք դնել Buca Metro- ի հիմքը, մեր մրցութային պատրաստությունները շարունակվում են այս ուղղությամբ: Մյուս կողմից, ğiğli Tramway- ի նախապատրաստությունները շարունակվում են մեծ արագությամբ: Կրկին 2020- ում մենք նպատակ ունենք սկսել աշխատանքները Çiğli տրամվայի համար »:

Իզմիրի երկաթուղային համակարգերի քարտեզ

Սա սլայդ շոուի համար պահանջում է JavaScript:

Երկաթուղիների ներկայիս մրցույթի օրացույց

Ցար 13

Ծանուցման տեսակը: Առաջարկների հրավեր Հրատարակված է

Նոյեմբեր 13 @ 09` 30 - 10: 30
Կազմակերպիչներ ` Tcdd
444 8 233
Levent Elmastaş- ի մասին
RayHaber խմբագիր

Եղիր առաջին մեկնաբանողը

մեկնաբանություններ