Ստամբուլցիները մետրոյում ավելի լավ որակի օդի են շնչելու

ավելի լավ որակի օդը շնչում է ստամբուլյան մետրոյում
ավելի լավ որակի օդը շնչում է ստամբուլյան մետրոյում

IMM- ն սկսեց աշխատանքներ կատարել մետրոյում ազգային օրենսդրությանը համապատասխան օդի որակի բարելավման համար: Նմուշները հավաքվելու են տրանսպորտային միջոցից, հարթակից և տոմսերի դահլիճից, և վերլուծվելու են տվյալները: Արդյունքները կուսումնասիրվեն, և մասնիկները կկործանվեն աղբյուրի մոտ: Մայրուղիներում PM 10- ի արժեքները իջեցվելու են:


Ստամբուլի Մետրոպոլիտենի քաղաքապետարանը (IMM), մետրոյում օդի որակը բարձրացնելու նպատակով Ստամբուլ ուղևորվող 2 միլիոն միլիոն մարդու հաշվով սկսել են աշխատանքը: Ծրագիրը, որն իրականացնում են Metro İstanbul AŞ և İBB շրջակա միջավայրի պահպանության տնօրինությունը, որը ofBB դուստր ձեռնարկությունն է, հավաքելու է տվյալներ Մասնիկուլային նյութերի նմուշառման սարքի հետ: Հավաքագրված նմուշները կուսումնասիրվեն, և մասնիկների աղբյուրը որոշվելու և ոչնչացվում է տեղում:

Արդյունքները կկիսվեն ստամբուլցիների հետ

Մետրոյի Ստամբուլի էներգետիկայի և շրջակա միջավայրի կառավարման ղեկավար Իսմայիլ Ադիահը, չափումների պարբերական ընդմիջումներով չափումները և 80 խորանարդ մետր հոսքը վայրկյանում տարհանվում են կեղտոտ օդի երկրպագուների միջոցով, ասաց աշխատանքի հետևյալ տեղեկությունները.

«Մենք կկատարենք համաշխարհային կարգի չափումներ: Մենք որոշելու ենք օդի որակը մետրոպոլիտենում: Այնուհետև մենք կաշխատենք կատարելագործման մեթոդների վրա: Մենք կենտրոնանալու ենք աղբյուրի փոշու և մասնիկների վերացման կամ կրճատման վրա: Այնուամենայնիվ, մեր նպատակն է շնչառական օդը ավելի ստերիլ դարձնել »:
Կարևորելով բարձր ստանդարտ չափիչ գործիքների օգտագործումը `օդի որակի վերաբերյալ գիտական ​​տվյալներ ստանալու համար, Ադյուլը շեշտեց, որ հուսալի տվյալներ հնարավոր չէ ստանալ պարզ սարքերից: Ադիրվեն ասաց. «Մենք ուզում ենք առողջ արդյունքներ ձեռք բերել և արդյունքները թափանցիկ ձևով փոխանցել մեր ժողովրդին ՝ ստանալով համալսարանականների ինժեներներից և IMM- ի շրջակա միջավայրի պաշտպանության տնօրինությունից: Մեր նպատակը օդի որակի հետագա կատարելագործումն է »:

Փորձագետները կվերլուծեն օդը

Ստամբուլի Մետրոպոլիտենի քաղաքապետարանի շրջակա միջավայրի պահպանության տնօրինության բնապահպանական ճարտարագետ Բահար Տինչելը հայտարարել է, որ 26- ի տարբեր կայաններում նրանք չափում են աղտոտիչներ, ինչպիսիք են մասնիկները, ածխածնի օքսիդը, ազոտի օքսիդը և օզոնը:
«Yenikapı-Hacıosman (M2) և Kadıköy-Tavşantepe (M4) տողերը չափվելու են 10 կայարանում, որը որոշվում է 6 ամենօրյա ժամանակահատվածներում: Մենք նպատակ ունենք որոշել մետրոյի կողմից օգտագործվող օդի որակի արժեքները, և աշխատակիցները շնչում են: Մենք ուզում ենք այս արժեքները կրել օդի որակի գնահատման և կառավարման մեր ազգային օրենսդրության մեջ նշված չափանիշներից վեր: Անալիզի արդյունքների համաձայն մենք իրականացնելու ենք կատարելագործման ուսումնասիրություններ: Iyileştirme

Թունջելը պարզաբանեց մասնիկների մանրակրկիտ նմուշառման սարքի տվյալների հավաքման սկզբունքը և նշեց, որ այն հնարավորություն ունի նկարել շատ նուրբ փոշու նմուշներ `ծխնելույզային հատվածից ժամ առ ժամ 2,3 խորանարդ մետր օդը քաշելով և նշեց, որ իրենք հնարավորություն կունենան մասնիկները հայտնաբերել ավտոմատ անալիզատորներով և ժամանակահատվածում ֆիլտրի վրա նմուշներ հավաքել: Cel հետո չափման մեկ օրից հետո ֆիլտրերը ինքնաբերաբար կփոխվեն: Այնուհետև կկատարվի հավաքված նմուշների տարրական վերլուծություն: Մենք կորոշենք օդի որակը, կորոշենք աղտոտիչների աղբյուրը և բարելավումներ կանենք »:

Մասնիկների նմուշառման սարք
Մասնիկների նմուշառման սարք

Ի՞նչ է PM10- ը:

Մասնիկների պարունակությունը պարունակում է ծանր մետաղներ, ինչպիսիք են սնդիկը, կապարը, կադմիումը և քաղցկեղածին քիմիական նյութերը և վտանգ են ներկայացնում մարդու առողջության համար: Այս թունավոր քիմիական նյութերը համատեղվում են խոնավության հետ և վերածվում են թթվի: Քանի որ մուրթը, թռչող մոխիրը, բենզինը և դիզելային տրանսպորտային միջոցների արտանետվող մասնիկները պարունակում են վնասակար նյութեր, ինչպիսիք են ածուխի պես բաղադրիչը, դրանց երկարատև ինհալացումը կարող է առաջացնել զգալի հիվանդություններ:

PM- ի ավելի քան 10 միկրոն պահվում է քթի մեջ: 10-1 միկրոմետր տրամագիծը անցնում է մազանոթային անոթների միջով, մինչդեռ 2 միկրոմետրից փոքր կուտակումները կուտակվում են ՝ հասնելով թոքերի և բրոնխների ՝ շնչուղիների միջոցով, մինչդեռ 0,1 միկրոնի տրամագծի տրամագիծը կարող է տեղափոխվել մազանոթից դեպի արյուն:



Երկաթուղային նորությունների որոնում

Եղիր առաջին մեկնաբանողը

մեկնաբանություններ