Նախագահ Էրդողան. Մենք շուտով սկսում ենք Kanal Istanbul- ի նախագիծը

ալիքը կանցկացվի Ստամբուլում
ալիքը կանցկացվի Ստամբուլում

Նախագահ Ռեջեփ Թայիփ Էրդողանը խոսեց Değerlendirme 2019 գնահատման ժողովում Սարայի պալատում: Նա ասել է, որ առողջապահության, կրթության, արդարադատության, հակաահաբեկչության և ներդրումների թվերը, թվեր տալով Էրդողանին, «Ստամբուլի ալիք» նախագիծը կմեկնարկի շատ շուտով:


Նախագահ Էրդողանը հայտարարել է, որ իրենք նպատակ ունեն 2019-ին ավարտին հասցնել 23 կամուրջ, վիադուկտներ և հանգույցներ ՝ 92 կմ ընդհանուր երկարությամբ, և որ դրանք շատ տարբեր կլինեն իրենց տրած ցուցումներով: Այս նպատակներից բացի, Էրդողանը նշել է, որ նրանք ավարտին են հասցրել 40 կամուրջ, վիադուկտներ և խաչմերուկներ ՝ 171 կիլոմետր երկարությամբ և բացել դրանք ծառայության համար: ,

Այս համատեքստում, Թուրքիայի տնտեսական ու ռազմավարական ուժը, որը լծակները Canal Ստամբուլի Ծրագրի Էրդողանին նաեւ ուշադրություն կսկսեն շատ շուտով, - ասել է նա:

«Դրանից կես դար առաջ« Բոսֆորի կամուրջը ամենամեծ աղետն է, որը պատահեց Ստամբուլին »: «Այժմ ալիքը ամենամեծ աղետն է» ակցիան ընթանում է: Նույն մտածելակերպը: Ոչինչ չի փոխվում: Ավելին, ոչ մեկը, ով դեմ է Kanal Istanbul- ին, չունի որևէ տեղեկություն, թե իրականում որն է այս նախագիծը: Ոչ նրանց բացատրած թիվը ճշմարիտ է, ոչ էլ նրանց ցուցադրած տեղերը ճշմարիտ են, ոչ էլ այն վայրը, որտեղ նրանք ապրել են նախկինում »:

Այս համատեքստում Էրդողանը, հիշեցնելով կոկորդում տեղի ունեցած վթարների մասին, հանդես եկավ հետևյալ գնահատականով.

«Բոսֆորը դարձել է մի վայր, որտեղ տարեկան միջինը միջինը 45 հազար նավ է անցնում, օրական 500 հազար մարդ է փոխադրվում երկու կողմերի միջև, և ճնշումը բեռի և մարդկային երթևեկության վրա շարունակաբար աճում է: Հնարավոր չէ կանխել ծովային երթևեկությունը Բոսֆորում օրինական, տնտեսական և սոցիալական ոլորտներով: Միակ լուծումը `այլընտրանքային ջրուղի կառուցելը: Ավելին, այս նախագիծը հանկարծակի չի ի հայտ եկել: Այս ալիքը նախագիծ է, որին մենք պաշտպանում ենք Մետրոպոլիտենի քաղաքապետարանում մեր քաղաքապետի պաշտոնից ի վեր, որը մենք 2011 թ. Ներկայացրել ենք մեր ազգին »:

Հայտարարելով, որ այս գործընթացում ավարտվել են ծրագրի երկրաբանական, գեոտեխնիկական, հիդրոլոգիական հետազոտությունները, ալիքի և երկրաշարժի վերլուծությունը, երթևեկության ուսումնասիրությունները, նախագծերի նախապատրաստումը, ենթակառուցվածքների տեղաշարժման կարիքները և շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության ուսումնասիրությունները, Էրդողանը նշել է. Գիտե՞ք, թե Մարմարայով անցնող ուղևորների թիվը 440 միլիոն է: Ամեն ինչ պարզ է, այնքան պարզ մեջտեղում »:

Այս ուսումնասիրություններում Էրդողանը հայտարարել է, որ նախագծին մասնակցել են ավելի քան 11 գիտնականներ 34 տարբեր առարկաների 200 տարբեր համալսարաններից և տարբեր հասարակական հաստատություններից: Այստեղ կտեղակայվեն կամուրջներ, երկաթուղային գծեր, 75 թեթև երկաթուղային գծեր և 2 հազար բնակելի բնակելի տարածքներ: Ծրագրի ֆինանսավորման և շինարարության մեջ խնդիրներ չեն լինի:



Երկաթուղային նորությունների որոնում

Եղիր առաջին մեկնաբանողը

մեկնաբանություններ