Նախարարությունը համաձայնեցրել է կորպուսի գնացքների պատահարների փորձագետների առևտրային կապը TCDD- ի հետ

նախարարությունը, որը վարում է գնացքների վթարի դեպքերը, փորձագետները հաստատեցին tcdd- ի հետ առևտրային կապը
նախարարությունը, որը վարում է գնացքների վթարի դեպքերը, փորձագետները հաստատեցին tcdd- ի հետ առևտրային կապը

Կորլուի գնացքների կոտորածի դեպքի առթիվ նախարարությունը պատասխանել է միջնորդությանը այն բանից հետո, երբ այդ հարցի վերաբերյալ փորձագիտական ​​վկա Բեքիր Բինբոժան, Սադդիկ Յարմանը և Մուստաֆա Կարաշահինեն 14-ով առանձին խորհրդատվական պայմանագրեր հաստատեցին 1 միլիոն 40 հազար TL համար: Փորձագետների կողմից ստացված TCDD մրցույթները դուրս են այս ցուցանիշից:


CHP- ի Ստամբուլի պատգամավոր Ալի Սեկերը, որը նախազգուշացրել է TCDD- ին Անկարայում գնացքի վթարից հետո, ասաց. Iki Գնացքի երկու վագոնները դուրս են եկել: Միակ մխիթարանքն այն է, որ գնացքը դատարկ է: Մեր երկաթուղիների իրավիճակը, որտեղ անցնում են ամբողջ գնացքները և 250 կմ-ը վերահսկվում է միայն մեկ պահակախմբի կողմից, շնորհվում է կապալառուներին: Բարձրացրեք վերահսկողությունը, միջոցներ ձեռնարկեք », - ասաց նա:

Սեպտեմբերի 10-11-ը Çորլուի գնացքների կոտորածի դեպքը այն բանից հետո, երբ առաջարկին տրվեց պատասխանը ՝ մեկ անգամ ևս տեսնելով, որ գնացքների գծերը լուրջ ռիսկի են ենթարկվում, Տրանսպորտի նախարար Ալի Սեկերը, ի պատասխան փորձագետների, հաստատեց, որ հայտարարագրվում են վճարումները:

ՀԱՍՏԱՏՎԵԻՆ ԿԱՌԱՎԱՐԱԿԱՆ ՀԱՐԱԲԵՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ

Çորլուի կոտորածի գործով Չեկերը հայտարարել է, որ փորձագիտական ​​հանձնաժողովը նախարարությունից հարցրել է TCDD- ի հետ նյութական հարաբերությունների մասին և ասել.

«Նախարարության փորձագիտական ​​հանձնաժողովը ներկայացնող Բեքիր Բինբոնան հայտարարեց, որ 14 TL վճարվել է Սդդիկ Յարմանին և Մուստաֆա Կարաշահինին` Ստամբուլի և Սուլեյման Դեմիրելի համալսարանների շրջադարձային ֆոնդերի միջոցով 1.040.000 տարբեր խորհրդատվական պայմանագրերի համար: Դրանից բացի, TCDD- ից ստացված մրցույթները Savronik ընկերության միջոցով, որը խորհրդատու փորձագետ է, գործընկերներ են: Դատարանը որոշեց նոր փորձագիտական ​​եզրակացություն ՝ հաշվի առնելով պատվիրակության և վարչակազմի միջև նյութական հարաբերությունների վերաբերյալ արված առարկությունները և զեկույցում առկա հակասությունները: Նախարարության պատասխանը փաստեց այս հայտնի նյութական կապը: Էթիկական լուրջ խնդիր կար: Դա հաստատվել է »:

250 կմ հեռավորության վրա գտնվող բնակարան

Չորլուի կոտորածի դատավարությունը որպես ամբաստանյալ շատ կարևոր է այն հարցում, որ Կուրթ Քուրթի հայտարարությունները, Շեկերը հարցրել է Տրանսպորտի նախարարությանը ՝ սկսելով ճանապարհից, պատասխանները նաև հաստատում են, որ Տուրգուտ Քուրթը, նա ասաց.

Քուրթ Տուրգուտ Քուրթը հայտարարել է, որ ճանապարհային պահակախմբի աշխատակիցները բավարար չեն դատական ​​նիստին, և որ նմանատիպ ռիսկերը շարունակվում են բոլոր տողերով: Մենք մանրամասն հետաքրքրվեցինք նախարարությունից: Տրված պատասխաններից մենք տեսնում ենք, որ ռիսկը շարունակվում է բոլոր տողերով: Նախարարությունից հայտնում են, որ ճանապարհների պահպանության տնօրինությունների համար պատասխանատվության միջին տարածքը 200-250 կմ է: Այն կետը, որտեղ փորձվել է Çորլուի կոտորածը, երկաթուղու պահպանման 1-րդ գլխավոր տնօրենի պատասխանատվության տարածքն է, որը պատկանել է 14-ին տարածքային տնօրենությանը ՝ մոտ 250 կմ հեռավորության վրա: Դարձյալ մեր հարցին մեր երկաթուղային գծի 250 պատասխանատու ՝ երկաթուղու պահպանման մենեջերի, 1 ճանապարհների պահպանության պետի, 3 ճանապարհի հսկողության, 4 գծի պահպանման և նորոգման պատասխանատու, 4 ճանապարհների պահպանման և նորոգման աշխատողներ, 15 անթիվ աշխատողներ, 2 ճարտարագետներ, 7 օպերատորներ և 4 տեխնիկներ, ինչպես նաև 2: Roadանապարհային անցման վերահսկման պատասխանատուին կանչում են հերթապահություն: Խաչմերուկի վերահսկման պատասխանատուն ճանապարհային պահապանների նոր անունն է: Մյուս պաշտոնյաները, ճանապարհային պահապանը, ճանապարհային անցման վերահսկողության պատասխանատուի նոր անվան տակ հայտնաբերել են անսարքություններ, անկարգությունները վերականգնում են: Այնպես որ, ձախողումը, վատթարացումը պետք է նախ հայտնաբերվեն, բայց դրա համար կա միայն մեկ աշխատակից, որը պատասխանատու է 1 կմ-ի համար: Նախարարությունից ի պատասխան ՝ ճանապարհային հատման գծով պատասխանատու ասում է, որ այն 250 կմ քայլում է ոտքով: 10 կմ պատասխանատվություն և օրական 250 կմ: Ռիսկը շարունակվում է և անհրաժեշտ է անհապաղ գործողություններ »:

ՊԱՏԱՍԽԱՆ ԿԱՌԱՎԱՐՈՒԹՅՈՒՆ, ԻՇԽԱՆՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ ՉԳԻՏՎԱԾ ԵՆ

Ամբաստանյալ Տուրգուտ Քուրթը, լսելով «բացակայող կադրերը լրացնելու համար, որպեսզի նախազգուշացնեն իրենց վերադասներին», նշելով, որ նախարարը հարցն է առաջարկել առաջարկության մեջ, ասաց Շաքարը. «Վարչակազմը, պատասխանելով բառախաղին: Քուրթը չի զեկուցել ճանապարհային պահակախմբի աշխատակիցներին, բայց հետո «խնդրել է, որ աշխատավայրում հիմնական աշխատակազմը և քաղաքացիական ծառայողները ճանապարհային ծառայության տնօրինությանը դիմեն», - ասաց նա: Նրանք ստացան տողերում անհայտ կորած դիրքերը լրացնելու համար պատասխանատու աշխատողի զեկույցը, և նրանք ոչինչ չարեցին: Կոտորածից հետո անհետացավ հարազատների հարազատների ապստամբությունը հատկապես այս իրավիճակի համար: Այն պաշտոնատար անձինք, ովքեր չեն կատարում իրենց պարտականությունները, չնայած նախազգուշացումներին, որոնք ցանկանում են դատվել », - ասաց նա:

Հեղինակավոր գրված պատասխան

Չեկերը հայտարարել է, որ հաջորդ օրը գնացել է տարածաշրջան, տեղում դիտարկումներ ու լուսանկարներ է արել, և որ այն պատասխանատուները, որոնք գրել են հարցերի պատասխանները, տեսարան չեն տեսել.

«Ինչպես այն կիրառվում է բոլոր պետական ​​հաստատություններում, TCDD- ն մրցույթներ է փոխանցում այն ​​ենթակապալառուներին, ովքեր չունեն բավարար փորձ գծերի կառուցման և պահպանման ոլորտում: Քաղաքական կամքն ու կապալառուները ճնշում են գործադրում TCDD- ի աշխատակիցների վրա: Գծի անվտանգության համար ինժեներական ծառայություններ մնում են թղթի վրա: Ենթակառուցվածքների հարթակները, որտեղ տեղադրված են երկաթուղային գծերը, պետք է լինեն 6 մետր լայնություն: Çորլու կոտորածը անջրպետում, մենք որոշել ենք, որ դա այդպես չէ: Theրհեղեղի ջրերի հետևանքով դատարկվեց երկաթուղային երկաթուղային գծերի տակ գտնվող ավազոտ հողը, և երկաթյա ռելսերը մնացին օդում: Մեր միջնորդությանը ի պատասխան ՝ նախարարությունը վերաբերում է պետական ​​գնումների մասին օրենքին և ասում, որ ամենուրեք 6 մետր լայնություն է տրամադրվում: Փաստերը ցույց են տալիս, որ դա այդպես չէ: '96 տոկոսն է երկաթուղային Culvert Թուրքիայում Çorlu Գնացք կոտորածը դեպքում ավելի վատ, քան ջրթող գյուղում ապրում Hug Լսեք վկայությամբ փորձագետների, ովքեր բարձրաձայն աղաղակեց, ասելով, որ ճշմարտությունը: Զգուշացեք »:Նորություններ հեռացվեցին)



Երկաթուղային նորությունների որոնում

Եղիր առաջին մեկնաբանողը

մեկնաբանություններ