Ballast- ի խնդիրը Անկարայում Sivas YHT Line- ում: 60 կիլոմետր երկաթուղի հանվեց

հեռացվել է ankara sivas yht գծի բալաստի խնդիրը վազքի երկաթգիծը
հեռացվել է ankara sivas yht գծի բալաստի խնդիրը վազքի երկաթգիծը

406 կիլոմետրանոց արագընթաց երկաթուղային գծում, որը կկապի Անկարան և Սիվասին, 60 կմ երկարությամբ հատվածում տեղադրված ռելսերը հանվել են «բալաստի» մեջ առաջացած խնդրի պատճառով: Որոշվել է, որ բալաստը, որը դրվել է գծի երկայնքով և նախատեսվում է բարձրացնել այն բեռը, որը տեղի է ունենալու տրանսպորտի ընթացքում, կոտրվել է, կտրուկ և կտրատված, արևի հետ շփումից հետո ծերության նշան է ցույց տվել: Որոշվեց փոխարինել բալաստը, որը պարզվեց, որ չի կարող տևել 5 տարի:


HaberturkԸստ Olcay Aydilek- ի զեկույցի; «TCDD- ի նախազգուշացման համաձայն, կապալառու ընկերությունը բարձրացրեց ռելսերը 60 կիլոմետր հատվածով: Նա սկսեց փոխարինել բալաստը: Հայտարարվում է, որ այս գործընթացը ավարտվել է մեծ չափով: Աղբյուրները հայտնում են, որ ծախսը (շուրջ 10 միլիոն TL) ծածկել է կապալառուի կողմից:

Թվում խոշոր իրականացվող ենթակառուցվածքային նախագծերի Թուրքիայում մերձեցնել ավարտին Սվազ-Անկարա գերարագ գնացքների գծում: Հազարավոր մարդիկ աշխատում են արտաժամյա ՝ 406 կիլոմետրանոց գծի երկայնքով տասնյակ կետերում, որպեսզի օգնեն նախագծին հասնել այս տարվա երկրորդ կեսին:

Ծրագրի ավարտից հետո YHT- ի հետ Սիվասի և Անկարայի միջև ճանապարհորդության ժամանակը կնվազի մինչև 2 ժամ: Դա կլինի 5 ժամ Ստամբուլի և Սիվասի միջև:

Բալաստի խնդիր

Մինչ շինարարական աշխատանքներն արագ են ընթանում, որոշվեց, որ գծի մի մասի վրա դրված «բալաստում» խնդիր կա: TCDD- ի տեսչական խմբերը պարզել են, որ 60 կիլոմետր երկարությամբ տարածքում բալաստով «ծերացման» տեխնիկական խնդիր կա ոլորտում իրենց ուսումնասիրություններում:

Այսպիսով, ի՞նչն է բալաստը և ո՞րն է խնդիրը: Այն քարերը, որոնք շարված են գծերի երկայնքով գծերով, որոնք նախատեսվում են բարձրացնել այն բեռը, որը տեղի է ունենալու տրանսպորտի ընթացքում, կոչվում են «բալաստ»: Բալաստն ունի 5 տարվա տնտեսական կյանք: Պարզվել է, որ այս տարածքում տեղադրված բալաստը արևի հետ շփումից հետո «ծերացման» նշան է ցույց տալիս: Որոշվեց, որ նա չի կարող կրել բեռը, և որ այն շուտով ցրվելու է:

Ռելսերը հեռացվեցին

TCDD- ի ղեկավարությունը նախազգուշացրեց նախագիծն իրականացնող կապալառու ընկերության հետ: 60 կիլոմետրանոց հատվածի ռելսերը հանվել են: Սկսվեց բալաստի փոխարինման գործընթացը: Հայտարարվում է, որ այս գործընթացը ավարտվել է մեծ չափով: Աղբյուրները հայտնում են, որ ծախսը (հայտարարվում է 10 միլիոն TL) ծածկել է կապալառուի կողմից:

Քարտեզ Անկարայի Սիվասի բարձր արագությամբ գնացքի



Երկաթուղային նորությունների որոնում

Եղիր առաջին մեկնաբանողը

մեկնաբանություններ