OSD գրությունը մեքենայի խթանման առաջարկը շարունակվում է:

osdden ջարդոնի խթանները ստանում են շարունակական առաջարկներ
osdden ջարդոնի խթանները ստանում են շարունակական առաջարկներ

Ավտոմոբիլային արդյունաբերության ասոցիացիայի (OSD) Խորհրդի նախագահ Haydar Yenigün- ը, ավարտվեց մինչև տարեվերջ, և հանրությանը հայտնի էր որպես գրությունը գրությունը գրելու համար. «Տարեցների փոխանակման ծրագրի բունդունդուն հայտարարություններ էր անում: Haydar Yenigün- ն շեշտեց, որ ավելի քան 2018 հազար գրություն ավտոմեքենա ջնջվել է երթևեկությունից 400-ի հունիսից, երբ ծրագիրը գործի դրվեց: Մենք սա համարում ենք շատ կարևոր կիրառություն `հաշվի առնելով ներքին շուկայի վերածնունդը, տնտեսության ներդրումը, երթևեկության անվտանգության ապահովումը և, նախևառաջ, շրջակա միջավայրի զգայունությունը: Այս համատեքստում գրությունը խթանող խթանող ծրագրի բովանդակությունը նույն մեքենայով նույն փոփոխությամբ փոխելու պայմանը վերացնելու, որպես շարունակական ծրագիր դիտարկվելով, ինչպես շատ այլ երկրներում, կամ շարունակելով որպես կարճաժամկետ լուծում 2019 թվականից հետո, մեր ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը, որը կազմում է Թուրքիայի արտահանման 19 տոկոսը, զգալիորեն նպաստում է տնտեսությանը: Դա կարևոր է անունից »: Հայդար Ենիգան, ծրագիրը կբարձրացնի ընդհանուր 4 կարևոր առաջարկների արդյունավետությունը:


«Տարեցների փոխանակման ծրագրի բիլինենը, որը հանրությանը հայտնի է որպես գրության խթանման խթան, ավարտվեց 2019-ի վերջին: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության ասոցիացիայի (OSD) նախագահ Հայդար Ենիգինը, ով իր տեսակետները կիսում է ներքին շուկան մեծապես մոբիլիզացնելու վերաբերյալ ծրագրի վերաբերյալ, ասաց, որ իրենք բերել են ծրագրի վերաբերյալ ևս 4 կարևորագույն առաջարկ ՝ միաժամանակ կարևոր վիճակագրություն կիսելով: Հայտարարելով, որ նոյեմբերին ներդրված հարկային կանոնակարգերը ՝ 2018 թվականի հունիսին ներմուծված գրության խթանման ծրագրի հետ միասին, դանդաղ են ազդում շուկայի կծկման վրա, Հայդար Ենիգինը ասաց. «Նշված ծրագիրը. ներքին շուկայի, տնտեսության, երթևեկության անվտանգության և, առաջին հերթին, շրջակա միջավայրի բնագավառի վերածննդի վերականգնումը շատ կարևոր կիրառություն է համարվում: Այս համատեքստում գրությունը խթանող խթանող ծրագրի բովանդակությունը նույն մեքենայով նույն փոփոխությամբ փոխելու պայմանը վերացնելու, որպես շարունակական ծրագիր դիտարկվելով, ինչպես շատ այլ երկրներում, կամ շարունակելով որպես կարճաժամկետ լուծում 2019 թվականից հետո, մեր ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը, որը կազմում է Թուրքիայի արտահանման 19 տոկոսը, զգալիորեն նպաստում է տնտեսությանը: Դա կարևոր է անունից »:

Ավելի քան 400 հազար ջարդոն մեքենա է ջնջվել երթևեկից

Հայտարարելով, որ ծրագիրը նշանակալի ներդրում է ունեցել ներքին շուկայում վաճառքի մեջ, այն շահագործման հանձնման օրվանից ի վեր, OSD- ի նախագահ Հայդար Ենիգանն ասաց. Մինչ 2018 թվականի հունվար-մայիս ժամանակահատվածում 2018 հազար 22 տրանսպորտային միջոց է ջնջվել տրաֆիկից, դիտվել է, որ հունիս-դեկտեմբեր ժամանակահատվածում գրանցվել է 674 հազար 180 մեքենա: 306 թվականի առաջին տասն ամիսներին չգրանցված տրանսպորտային միջոցների թիվը հասել է 2019-ի: Եթե ​​ընդունվում է, որ չգրանցված տրանսպորտային միջոցների զգալի մասը փոխարինվում է նոր տրանսպորտային միջոցներով, ապա եզրակացվում է, որ գրությունը խթանող հավելվածը խոչընդոտում է շուկայում առկա ճնշումը: Այլ կերպ ասած, եթե չլինեին գրանցամատյանային ծրագիր և հարկերի կրճատում, շուկայում ճնշումը ավելի մեծ կլիներ »:

Ասելով, որ նրանք պատրաստել են 4 կարևոր առաջարկ `ներկայումս գործող« Հայդ »հին փոխադրամիջոցների փոխանակման ծրագրի արդյունավետությունը բարձրացնելու համար, OSD- ի նախագահ Հայդար Ենիգինը թվարկեց հետևյալ առաջարկությունները.

  • Ծրագրի բովանդակության մեջ անհրաժեշտ է հեռացնել նույն կատեգորիայի տրանսպորտային միջոցներ փոխանակելու պահանջը, մասնավորապես ՝ մեքենայի մեջ մեքենայի և թեթև առևտրային փոխադրամիջոցների դասարաններում մեքենա քերել, ինչպես նաև հնարավորություն ընձեռել նոր մեքենայի կամ թեթև առևտրային տրանսպորտային միջոցների դասի ձեռքբերմանը: Այլ կերպ ասած, այս կատեգորիաների համար պետք է հանվի նույն կատեգորիայի տրանսպորտային միջոցներ գնելու պահանջը:
  • Լքված ակցիզային հարկի գումարները պետք է թարմացվեն ՝ հաշվի առնելով 2019 թվականին ներդրված արտանետման նոր նորմերից բխող լրացուցիչ ծախսերն ու տնտեսական պայմանները:
  • Ծանր առևտրային տրանսպորտային միջոցների խմբում, որի գնի մակարդակը բարձր է, և SCT- ի դրույքաչափերը համեմատաբար ցածր են, գրությունը խթանող հայտը, որը շատ սահմանափակ ազդեցություն ունի, անհրաժեշտ է վերամշակել ՝ այս խմբում տրանսպորտային միջոցների ներդրումը մեծացնելու համար:
  • Որպեսզի մեր երկրի հին տրակտորային պարկը երիտասարդացվի և գյուղատնտեսության մեջ արտադրողականությունը բարձրացվի, տրակտորները պետք է ներառվեն ծրագրում:


Երկաթուղային նորությունների որոնում

Եղիր առաջին մեկնաբանողը

մեկնաբանություններ