Բուրսայի բարձր արագությամբ գնացքն այժմ գտնվում է օտարերկրյա վարկային սահմաններում

Բուրսայի արագընթաց գնացքն այժմ մնում է արտաքին վարկային սահմաններին
Բուրսայի արագընթաց գնացքն այժմ մնում է արտաքին վարկային սահմաններին

Երկար ժամանակ անուն մենք քննարկեցինք ... Բայց Բուրսա 'գնացքի նախագծից Բարձր արագընթաց գնացք հիմա մենք գիտենք քանի որ, Բուրսա-Bilecik տողով բեռնատար գնացք և այս երկու գնացքները տեխնիկական պատճառներով նրանք չեն կարող աշխատել նույն տողում:


Մեր գնացքի անունը Tcdd փաստաթղթերում սովորական գնացք սահմանվում է որպես Երկաթուղային բարձր ստանդարտ գիծ անցնում է ինչպես Այսինքն, նորմալ գնացքի արագություն մենք կունենանք գնացք:

Բայց ...

Հիմնադրամը մեծ ոգևորությամբ վերցրեցինք 2012-ի դեկտեմբերին Բուրսա գնացք նախագիծը ի սկզբանե խնդիրներ է ունեցել և նախագիծը ցանկալի արագությամբ Դա չի շարժվել:

Երբ ես դա ասում եմ…

Բուրսա քաղաքական գործիչների, հատկապես օրենսդիրների լավ նպատակասլաց ջանքերը և արագացնել աշխատանքը Պետք է շեշտել, որ նրանց փորձերը պետք է գնահատվեն:

Բայց ...

Անկարան քանի որ այն այլ կերպ է թվում բարեխիղճ ջանքեր դեռ եզրակացության չի եկել:

Իրոք ...

Անկարայիընկերներից ներս վերջին լուրերը ցույց է տալիս, որ ծրագրի դժբախտությունները շարունակվում են: Ընկերներից, որոնց հետ մենք խոսեցինք en որդին մենք դա իմացանք.

40 կմ դեռ չի սկսվել Yenisehir-Bilecik որոշ ժամանակ գիծը ֆինանսավորելու համար աութսորսված վարկ փնտրողը Tcdd գտավ այս վարկը: Բայց այս անգամ նույնպես Լի Թուրքիայի արտաքին վարկային գծերի պատճառով հաստատում Իմացեք, թե ձախողվեց:

Այդ պատճառով Օ

Մոտ ապագայում Yenisehir-Bilecik Հնարավոր չէ սկսել գծի վրա աշխատել:

Դեռեւս ...

Ընկերներ, որոնց հետ մենք խոսեցինք «Որ նրանք պարբերաբար կարողանան զգալ» նրանք ուշադրություն հրավիրեցին և որ չպետք է կորցնել բարոյականությունը և հույսը կորցնել Ասել են նրանք:

Ըստ նրանց…

ԹուրքիայիԱյս խնդիրը հնարավոր է հաղթահարել ՝ առանց տնտեսական խնդիրների բարելավման սպասելու, բայց այն մեխանիզմների օրակարգում է, որոնք որոշում կկայացնեն: ավելի մեծ խնդիրներ Այնտեղ: Այդ պատճառով տեսողության անկյան լայնացում պետք է սպասել:

Նրանք նաև հավելեցին.

«Դա պարտավոր է ապահովել Բուրսան: Այնուամենայնիվ, Բուրսայի դինամիկան չպետք է թողնի միայն քաղաքական նախաձեռնությունները: Սա այն է, ինչ տեղի է ունենում այլ քաղաքներում, բայց բացակայում է Բուրսայում »:

Մի նեղվիր, բայց այս խոսքերից Բուրսան, ով չգիտի ինչպես սպասել, մի քիչ էլ կսպասի Ես հասկանում եմ,

Տեխնիկական դիտում. Գնացքի արագությունը չի փոխվի

Բուրսա 'փոխել գնացքի նախագծի անվանումը հարակից ռեսուրսներ նրանք այսպիսին են թվում.

«Անունը բարձր ստանդարտ երկաթուղու վերափոխելը տեխնիկական հայտ է օտարերկրյա վարկեր ստանալու համար»:

Նրանց տրամադրած տեղեկատվությունն այսպիսին է.

«Գնացքի 200 կմ երկարության առավելագույն արագությունը չի փոխվում: Այն գտնվում է բարձր արագությամբ գնացքից 250 կմ հեռավորության վրա, և այս տողերով ոչ մի բեռ չի կարող իրականացվել: Մյուս կողմից, 200 կմ հեռավորության վրա կարելի է տեղափոխել բարձր արագությամբ գնացքով և ուղևորներով և բեռներով »:

Հաշիվը հետևյալն է.

«Երկու գնացքների միջև Բուրսա-Օսմանելի 105 կմ հեռավորության վրա տարբերությունը ընդամենը 6-7 րոպե է»: (Ahmet Emin Yılmaz/իրադարձություն)


Երկաթուղային նորությունների որոնում

Եղիր առաջին մեկնաբանողը

մեկնաբանություններ