AS-TA-MA- ն սկսեց օգտագործվել մայրուղիներում

ACE- ն սկսեց օգտագործվել մայրուղիներում
ACE- ն սկսեց օգտագործվել մայրուղիներում

Մայրաքաղաքի ավտոճանապարհներին Անկարայի Մետրոպոլիտենի քաղաքապետարանի գիտության դեպարտամենտը սկսել է օգտագործել ինքնաարտադրվող և AS-TA-MA անունով ասֆալտի վերականգնման մեքենա: AS-TA-MA- ն կարճ ժամանակահատվածում վերականգնում է ասֆալտում առաջացած թերությունները ՝ մուտք գործելով այն վայրեր, որտեղ խոշոր մեքենաներ չեն կարող մուտք գործել ՝ ուշադրություն գրավելով իր բնապահպանական և տնտեսական առանձնահատկություններով:


Անկարայի Մետրոպոլիտենի քաղաքապետարանը կոտրել է նոր հիմք:

Մետրոպոլիտենի քաղաքապետարանը, որը նոր է ավելացնում արտադրում և խնայում է այն ծրագրերը, որոնք պատրաստել են իր սեփական ասֆալտապատման մեքենան:

ՄԵԾՐՈՊՈԼԻՏԱՆԻ ԱՇԽԱՏԱԿԱԶՄԻ ԱՍՖԱԼՏԻ ԱՇԽԱՐՀ. AS-TA-MA

AS-TA-MA ասֆալտային մեքենան, որը արտադրվել է Գիտության դեպարտամենտի R&D թիմի կողմից, OSTİM կազմակերպված արդյունաբերական գոտում մասնավոր ընկերության հետ համագործակցելով և օգտագործելով տնային տնտեսությունները, սկսեց գործածվել Բասքենտի փողոցներում:

AS-TA-MA- ն, որը կարճ ժամանակում տարբեր պատճառներով վերականգնում է ասֆալտում առաջացած ճեղքերն ու թերությունները և մտնում այն ​​վայրեր, որտեղ խոշոր մեքենաները չեն կարող մտնել, ուշադրություն է հրավիրում իր տնտեսական և բնապահպանական առանձնահատկությամբ:

ԱՆՎԱՐ ՁԵՌՆԱՐԿՈՒՄ ԱՆՎԱՐ

Տեխնոլոգիան, որը լայնորեն կիրառվում է Ամերիկայում և Ռուսաստանում, առաջին անգամ վերականգնում է Բասկկի փողոցներում և փողոցներում ասֆալտը:

Գիտության դեպարտամենտի R&D թիմի կողմից մշակված ասֆալտապատման մեքենան ունի օգտագործման բոլոր հատկությունները բոլոր սեզոնային պայմաններում, ներառյալ անձրևոտ եղանակը: Աշխատելով առկա ասֆալտը օգտագործելու սկզբունքի վրա ՝ AS-TA-MA- ն արագ և գործնականորեն վերափոխում է ասֆալտի հատակը `ջեռուցելով այն:

Չնայած AS-TA-MA- ն կարող է 30 ժամ աշխատել արդյունաբերական տիպի մեկ լիտրանոց խողովակով, ճանապարհը կարող է բացվել երթևեկության համար վերանորոգման գործընթացից կարճ ժամանակում:

ՄԻՇՏԻ ԱՇԽԱՏԱՆՔ ՄԻԱՅՆ 3 ԱՇԽԱՏԱԿԱԶՄԻ ՀԵՏ

Դասական մեթոդով, 13 անձնակազմի կողմից 6 րոպեի ընթացքում 33 տարբեր տրանսպորտային միջոցներով իրականացվող ասֆալտապատման աշխատանքները կարող են իրականացվել ընդամենը 3 անձնակազմի, իսկ 23 րոպեում `AS-TA-MA- ի հետ:

Մեքենան, որն առաջին հերթին նախագծվել է որպես կրկնակի շարժիչ, ապագայում կարտադրվի շարժիչի մեկ նախագծով: Նոր դիզայնով, մինչդեռ 23 րոպեանոց ասֆալտի վերանորոգման ժամանակը պլանավորվում է իջնել մինչև 8-10 րոպե, զանգվածային արտադրությունից հետո այդ մեքենաներից կտրվեն գիտության հարցերով զբաղվող բոլոր ղեկավարներին:

Սա սլայդ շոուի համար պահանջում է JavaScript:


Երկաթուղային նորությունների որոնում

Եղիր առաջին մեկնաբանողը

մեկնաբանություններ