Ե՞րբ կբացվի Konya Karaman բարձր արագությամբ գնացքի գիծը:

konya karaman բարձր արագությամբ գնացքի գիծը նախատեսվում է բացել վերջում
konya karaman բարձր արագությամբ գնացքի գիծը նախատեսվում է բացել վերջում

Տրանսպորտի և ենթակառուցվածքների նախարար Ադիլ Կարաայմայիլօղլուն ասաց, որ Կոնիա-Կարաման երկաթուղային գծի երկարությունը 100 կմ է և ասաց. «Նրա ենթակառուցվածքն ու գերկառուցվածքն ավարտված են: Մեր ուսումնասիրությունները ազդանշանայինացման համար շարունակվում են: Հուսով եմ, որ մեր նպատակն է սկսել բիզնեսը մինչև տարեվերջ »: ասաց.


Կարաիսաիլօղլուն ճեպազրույց է ստացել ՝ ուսումնասիրելով Քոնիայում գտնվող Կարաման-Ուլուկիշլա բարձր արագությամբ գնացքի ծրագրի T1 թունելը, որտեղ նա գնացել է մասնակցելու մի շարք ծրագրերի:

Նախարարը հայտարարություն է անում հետաքննությունից հետո Կարաիսմայիլօղլուն, նա ասել է, որ Թուրքիայի երկաթուղիներում խոշոր առաջընթաց է գրանցվել:

Հայտարարելով, որ նրանք տեղեկատվություն են ստացել ծրագրի ընթացիկ վիճակի մասին, Կարաիսաիլօղլուն ասել է.

«Մեր Կոնիա-Կարաման գծի երկարությունը 100 կմ է: Ավարտված են դրա ենթակառուցվածքն ու գերկառուցվածքը: Մեր ուսումնասիրությունները ազդանշանայինացման համար շարունակվում են: Հուսով եմ, որ մեր նպատակն է սկսել բիզնեսը մինչև տարեվերջ: Մեր աշխատանքը շարունակվում է մեր Karaman-Ulukışla գծի վրա: Մեր աշխատանքներն ինտենսիվորեն իրականացվում են TCDD- ի ավելի քան 1500 շինարարական վայրերում ամբողջ երկրում: Քանի որ ամբողջ աշխարհը պայքարում էր Kovid-19- ի հետ, մենք վերցրեցինք մեր բոլոր նախազգուշական միջոցները և վերափոխեցինք մեր շինհրապարակները: Մեր բոլոր աշխատակիցները շարունակում են նվիրված աշխատանքը, առանց որևէ դժվարության մեր շինարարական վայրերում »:

«Մենք նպատակ ունենք մեկնել Միջերկրական ծով»

Նախարարներ Կարաիսայլօղլուն, Թուրքիա 1200 կիլոմետր երկարությամբ, նշելով, որ գերարագ երկաթուղային գծի գործունեությունը, արագընթաց երկաթուղային գծի երկարությունը 2023 թվականի դրությամբ շեշտում են, որ նրանք փորձել են հասնել 5 հազար կիլոմետր: Կարաիսաիլօղլուն շարունակեց իր խոսքերը հետևյալ կերպ.

«Կրկին, Konya-Karaman- ը և Karaman-Ulukışla- ն այդ նպատակների թվում են: Մեկը 100 կմ է, մյուսը ՝ 135 կմ: Ուլուկիշլան կապելուց հետո մենք նպատակ ունենք մեկնել Միջերկրական ծով: Մենք դրա համար ավարտել ենք մեր նախագծերը: Ֆինանսների խնդրի լուծմանն անմիջապես հետո մենք կառաջարկենք հայտ ներկայացնել: Կրկին, Մերսին-Ադանա-Օսմանիե-Գազիանթեփ գիծը ներկայումս ունի մրցույթի նախապատրաստման աշխատանքներ: Այսինքն ՝ 2023-ին Ստամբուլից գնացք տանող մարդը կկարողանա գալ Գազիանթեփ: Մյուս կողմից, մենք ուզում ենք բարձրացնել երկաթուղու կարողությունը ինչպես բեռների, այնպես էլ ուղևորների շրջանում: Մենք նպատակ ունենք առաջին փուլում բեռը հասցնել 10 տոկոսի, այնուհետև 20 տոկոսի »:

Նախարարին Կարաիսայլօղլուն, ԱԿ կուսակցության փոխնախագահ Լեյլա Շահին Ուստան, Քոնիայի նահանգապետ Կայննի Օրհան Թոփրաքը, Կոնյայի Մետրոպոլիտենի քաղաքապետ Ուգուր İbrahîm Ալթայը, TCDD- ի գլխավոր տնօրեն Ալի sanhsan Ույգունը, AK կուսակցության Կոնիայի նահանգի նախագահ Հասան Անգին և AK կուսակցության որոշ պատգամավորներ: նա



Եղիր առաջին մեկնաբանողը

մեկնաբանություններ